Plytų mašina su stovo priežiūros sistema

Plytų mašina su stovo priežiūros sistema yra visas betono bloko gamybos įrangos rinkinys. Sistemą daugiausia sudaro pagrindiniai komponentai, tokie kaip kėlimo gaiduko korpusas, plytų rėmas, pakabos mašinos korpusas ir transporto transporto priemonės korpusas. Kiekvienas komponentas turi savo specifinę funkciją ir vaidmenį. Sistema gali pagerinti gamybos efektyvumą ir užtikrinti, kad kietinimo proceso metu blokai išliks tvarkingi ir stabilūs. Taikymo scenarijai ir plytų aparato su stelažų priežiūros sistema pranašumai yra šie: 1. Pagerinkite gamybos efektyvumą: įdedant blokus į rėmą ir patekus į visą krosnį, galima sumažinti rankinio tvarkymo ir išdėstymo laiką, taip pagerinant gamybos efektyvumą. 2. Įsitikinkite, kad kietėjimo kokybė: būdas patekti į visą kietėjimo krosnį gali užtikrinti, kad kietinimo proceso metu blokai išliks tvarkingi ir stabilūs, vengiant nelygias kietėjimo problemas, kurias sukelia netinkamas padėties nustatymas. 3. Išsaugokite išlaidas: automatizuotas ir integruotas eksploatavimo metodas sumažina darbo sąnaudas ir medžiagų nuostolius, taip sumažinant bendras veiklos sąnaudas.

Plytų mašina su rėmo kietinimu krosnimis

Plytų aparatas su stovo kietinimo krosnimi yra tam tikra įranga, naudojama betono blokų gamybai. Pagrindinė jo funkcija yra sudėti betoninius blokus į rėmą, kurį lengva nešiotis, ir sudėti juos į kietėjimo krosnį, kad būtų galima kietėti. Plytų aparatas su stovo kietinančiomis krosnimis paprastai priima tunelio konstrukciją, kuri yra ilga ir turi daugiasluoksnę plytų krovimo vietą viduje. Jame yra šildymo sistema, drėgmės kontrolės sistema ir kita įranga, kad būtų galima sureguliuoti kietėjimo aplinkos temperatūrą ir drėgmę. Šis dizainas leidžia krosniui kontroliuoti plytų drėgmę ir kitus aplinkos parametrus, kad jas būtų galima išgydyti tinkamomis sąlygomis, taip pagerinant plytų stiprumą ir ilgaamžiškumą.

Kasdien prižiūrimas plytų aparatas su stovo kietinančiomis krosnimis yra tokia:

1. Įrangos operacijos būsenos tikrinimas

Kasdien reikia sutelkti dėmesį į ventiliatoriaus ir vamzdyno veikimo patikrinimą, patvirtinant, kad ventiliatorius neturi nenormalaus triukšmo ar vibracijos, o kiekvienos dalies varžtai yra priveržiami be laisvės; Reguliariai stebėkite, ar krosnies automobilio kanalas yra švarus ir plokščias, ir ar krosnies automobilis yra tiksliai išdėstytas vietoje, kad būtų išvengta blogo veikimo dėl trasos užsienio daiktų. Tuo pačiu metu būtina stebėti atraminių ratų guolių grupės alyvos lygį ir sandarinimo būklę, kad būtų išvengta alyvos nutekėjimo ar nelygios alyvos plėvelės, sukeldami įrangos susidėvėjimą.

2. Tepimo ir sandarinimo valdymas

Visi tepimo taškai turi griežtai įdiegti tepimo sistemą, kad būtų užtikrinta, jog atraminių ritinėlių, transmisijos pavarų ir kitų dalių guoliai turi pakankamai alyvos, o alyvos klampumas yra tinkamas; Reguliariai patikrinkite sandarinimo įtaiso efektyvumą, įskaitant sandarinimo komponentų susidėvėjimą, trinties kontaktinio paviršiaus būseną ir ar yra oro nutekėjimas, ir, jei reikia, pakeiskite pažeistas dalis, kad užtikrintumėte sandarinimo efektą.

3. Temperatūra, drėgmė ir aplinkos kontrolė

Kietos krosnyje reikia palaikyti stabilią temperatūros ir drėgmės aplinką, kad būtų galima optimizuoti produkto hidratacijos procesą. Kiekvieną valandą patikrinkite aušinimo vandens sistemos veikimo būklę, kad įsitikintumėte, jog vandens srautas yra lygus, o vandens rezervuaro vandens lygis po atraminiu voleliu yra tinkamas; Įrangos vibracija arba išorinės jėgos poveikis yra draudžiamas kietėjimo laikotarpiu. Natūrali kietėjimo temperatūra turėtų būti kontroliuojama esant 20–25 ℃, o kietėjimo ciklas turėtų būti bent 3–7 dienas, kad būtų užtikrintas, kad ugniai atsparias cementas būtų visiškai sukietėjęs.